| 山形県 | |||||||||||
| 名称 | ふりがな | 区市町村 | 付帯情報 | 形式 | 諸元 | 完成年 | 文化財等 | ﾗﾝｸ | 評価情報 | 出典 | |
| 光禅寺 太鼓橋 | 山形市 | 石アーチ | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 仙山トンネル | 山形市 宮城/仙台市(太白区） |
Ｃトンネル（石ポータル） | Ｂ | |||||||
| 変更 | 蔵王駅舎／(旧)金井駅舎 | 山形市 | 木建造物（切妻屋根） | Ｂ | 明治末期の現役駅舎／山小屋風＝車寄せの柱・壁の一部に石積，庇・軒を木トラスが支える | ||||||
| 山寺駅舎 | 山形市 | 木建造物（唐破風屋根） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 堅磐橋（上山眼鏡橋），中山橋 | 上山市 | 石アーチ（凝灰岩） | 市指定 | Ｃ | ☆／山形p.24・27／土史20p337／紅林章央／探訪n81 | |||||
| 変更 | 東宮橋 | 上山市 | ＲＣ桁（連続） | 昭和 4→下流側に歩道橋併設 | Ｃ | ★／山形p.28 | |||||
| 追加 | 龍王橋 | りゅうおう | 上山市 | 県道・十日町～山形線＜国道13号＞／須川 | ＲＣ開腹アーチ（リブ+柱） | 長72.5ｍ，Ｓ36ｍ（2A） | 昭和12 | Ｂ | 2径間の美しいＲＣリブアーチ | ||
| 変更 | 臥竜橋 | 寒河江市 | ＲＣ開腹アーチ（リブ+柱） | Ｂ | ★／山形p.30／百名橋p21 | ||||||
| 変更 | 最上橋 | 寒河江市 （西村山）大江町 |
ＲＣ開腹アーチ（リブ+柱） | 選奨土木遺産 | Ａ | 3連の美しいリブアーチ／調和のとれたバルコニーと高欄／地域のシンボルとして利活用 | ★／山形p.32／歴橋p28 | ||||
| 変更 | 最上川橋梁 | 寒河江市 （東村山）中山町 |
(4-8)錬鉄ダブル・ワーレントラス（英製，平行弦，ピン結合，下路）、(1-3)鋼プラットトラス（英製(米設計)，平行弦，下路） | Ａ | ★／山形p.30／歴鋼集覧T2-004／土史5p207／Ｂ＆Ｔp15 | ||||||
| 削除 | (廃)両羽橋 | りょうう | 酒田市 | ＜国道7号＞／最上川 | 鋼ワーレントラス（曲弦，ポニー曲弦，下路） | 長715.3ｍ，Ｓ67.4ｍ（4g+4t+4T+4t+4g） | 昭和11→平成 3廃止→撤去 | Ｂ | 製作： 沃野造船所／大小のワーレントラスが12連バランス良く並ぶ／両サイドのポニートラスは蛾眉橋と同一タイプ／廃橋（立入り禁止）でなければ確実にAランク | 山形p.41／歴橋p30／画報13-2p69 | |
| 酒田灯台／(元)大浜灯台 | 酒田市 | 木灯台（六角形） | 県指定 | Ｂ | |||||||
| 変更 | 小牧浄水場 (旧)除鉄曝気槽 | 酒田市 | ＲＣ水槽 | 外径9.6ｍ， 内径7.4ｍ，高7.6ｍ | Ｃ | ☆／山形p.136／水道百選p28 | |||||
| 変更 | 新庄駅車両点検整備庫／(旧)新庄機関庫 | 新庄市 | 煉瓦建造物（切妻屋根） | 明治36→転用 | Ｃ | 扁平アーチ窓、柱頭風飾りの付いた壁面バットレス（米沢機関庫と同一デザイン） | 山形p.90／小野田滋 | ||||
| 変更 | 蛾眉橋 | 鶴岡市・（東田川）三川町 | 鋼ワーレントラス（ポニー曲弦， |
長307.45ｍ，Ｓ40ｍ（7g+3T） | 昭和14→上流側に歩道橋併設 | Ｂ | ポニートラスと変断面ＲＣ桁のアーチがリズム感／ |
☆／山形p.40／画報15-6p210 | |||
| 追加 | 第一水源送水ポンプ室 | 鶴岡市 | 鶴岡市水道局 | ＲＣ建造物（ろく屋根） | 昭和 8 | Ｃ | アール・デコ風の外装柱列 | 山形p.124 | |||
| 追加 | 荒谷橋 | あらや | 天童市 | 県道・山形～山寺線／立谷川 | ＲＣ桁 | 長179.9ｍ，S11.2ｍ（17G） | 大正13 | Ｃ | ＲＣ単純桁橋としては大正期最長／両側に歩道橋が併設され側面景観喪失 | ★／紅林章央 | |
| 追加 | 正法寺川(砂防)石堰堤・鉄線蛇籠水制工群 | しょうほうじがわ | 天童市 | 正法寺川（北沢） | 空積堰堤（布積10基）、鉄線蛇籠水制（20基程度） | （第7）高3.2ｍ，長23ｍ | 大正11（第1～6） 大正12（第7～10） 大正13（水制） |
国登録 | Ｂ | 切石布積で空積された砂防堰堤は非常に珍しい（第七号の保存状態が最良）／鉄線蛇籠水制が鉄線を含めて大量に現存しているのも珍しい | |
| 追加 | 長井大橋 | ながい | 長井市 | 県道・久保～桜線／最上川 | 鋼ワーレントラス（曲弦，下路） | 長232.80ｍ，Ｓ57.6ｍ（4T） | 昭和 6 | Ｃ | ★／山形p.38 | ||
| 変更 | 吉田橋 | 南陽市 | 石アーチ（欠円） | 市指定 | Ｃ | 構想： 三島通庸（石アーチに積極的）／設計： 奥野忠蔵（薩摩出身），石工： 吉田善之助→橋名の由来／自然岩を模した特異な親柱，2段重ねの高欄（舞鶴橋・幸橋と同じ） | ★／山形p.36／土史20p337／紅林章央／探訪n81 | ||||
| 羽州街道橋梁（架道橋） | 南陽市 | 煉瓦拱渠（同ポータル） | Ｂ | ||||||||
| 舞鶴橋 | 米沢市 | 石アーチ（欠円，凝灰岩） | 国登録 | Ｃ | |||||||
| 相生橋 | 米沢市 | ＲＣ桁 | Ｃ | ||||||||
| 変更 | (廃)(初代)栗子隧道（米沢方坑口） | 米沢市 | 素掘トンネル（同ポータル） | 明治13→昭和11廃止 | Ａ | 構想： 三島通庸／戦前最長の道路トンネル（ただし素掘で通行不能）／米沢側の旧坑口＝荒廃した坑道断面（四角→崩壊）のみ残る、福島側は二代目トンネルと共用（拡幅）のため存在しない | ☆／山形p.35／探訪n81／見方土木p32・180 | ||||
| 変更 | (廃)(二代目)栗子隧道（米沢方） | 米沢市 福島/福島市 |
Ｃトンネル（石ポータル） | 昭和11→昭和41廃止→昭和46内部崩壊 | Ｂ | ★／山形p.35／見方土木p180／本邦道路隧道輯覧p16 | |||||
| 第二板谷峠トンネル | 米沢市 | 煉瓦トンネル（石ポータル） | Ｃ | ||||||||
| 削除 | (旧)米沢機関区車庫 | よねざわ | 米沢市 | ＪＲ奥羽本線 | 煉瓦建造物（切妻屋根） | 3線（81.82ｍ×16.00ｍ） | 明治39→平成13倒壊 | Ｂ | 扁平アーチ窓、柱頭風飾りの付いた壁面バットレス（新庄機関庫と同一デザイン） | 山形p.96／小野田滋 | |
| 関根一号林 | 米沢市 | 防雪林 | Ｃ | ||||||||
| 変更 | （大石田）大橋 | （北村山）大石田町 | 鋼ワーレントラス（上曲弦，カンティレバー，下路） | Ｂ | ★／山形p.33／歴鋼集覧T9-013 | ||||||
| 追加 | (廃)綱取橋（眼鏡橋） | つなとり（めがね） | （西置賜）小国町 | 廃道＜小国新道→国道113号＞／横川 | 石アーチ | 長27.3ｍ，Ｓ16.36ｍ（A） | 明治16→昭和33廃道 | B | 構想： 三島通庸／設計： 奥野忠蔵（薩摩出身），石工： 片岡孫兵衛・吉田善之助／側壁＝谷積／深い渓谷の難所に架設（すぐ上流に眼鏡橋梁） |
☆／山形の石橋 | |
| 追加 | (廃)小杉橋 | こすぎ | （西置賜）小国町 | 廃道＜国道113号＞／桜川 | 鋼プラットトラス（上路，鋼トレッスル橋脚） | 長40ｍ（g+T+g） | 昭和 7 | Ｃ | 国内唯一の変形トレッスル橋脚／親柱・高欄とも保存 | 紅林章央 | |
| 変更 | 眼鏡橋梁 | （西置賜）小国町 | ＪＲ米坂線＜今坂東線＞／横川 | ＲＣ充腹アーチ（メラン式） | 長34ｍ，Ｓ31.13ｍ（A） | Ｃ | 設計： 南 新一／完全無装飾の充腹アーチ／すぐ下流に眼鏡橋、すぐ上流に片洞門 | Ｂ＆Ｔp36／土史24p157 | |||
| 第四荒川橋梁 | （西置賜）小国町 | 鋼プラットトラス（米製，曲弦，ピン結合，下路） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | (廃)片洞門 | （西置賜）小国町 | 廃道＜小国新道→国道113号＞ | 素掘 | 長約20ｍ，幅約2ｍ，他数ヶ所 | 明治16→昭和33廃道 | Ｃ | 構想： 三島通庸／石工： 吉田善之助／すぐ下流に眼鏡橋梁と眼鏡橋 | ★／山形p.38 | ||
| 追加 | 長者原発電所 | ちょうじゃはら | （西置賜）小国町 | 日重水力＜日本電興＞ | ＲＣ建造物（切妻屋根） | 最大12000kW | 昭和13 | Ｃ | 柱と梁で区画された壁面デザイン | 山形p.112 | |
| 変更 | 最上川橋梁 | （西置賜）白鷹町 | 錬鉄ダブル・ワーレントラス（英製，平行弦，ピン結合，下路） | Ｂ | ★／山形p.39／歴鋼集覧T2-005／Ｂ＆Ｔp16 | ||||||
| 蓬莱橋 | （西田川）温海町 | ＲＣ桁 | Ｃ | ||||||||
| 明鏡橋 | （西村山）朝日町 | ＲＣ開腹アーチ（リブ+柱） | Ａ | ||||||||
| 重複 | 最上橋 | （西村山）大江町 寒河江市 |
【同左】 | Ａ | |||||||
| (元)幸橋 | （東置賜）高畠町 | 石アーチ（欠円） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | (旧)高畠駅舎 | （東置賜）高畠町 | 高畠広場＜高畠鉄道→山形交通・高畠線＞ | 石建造物（一部ＲＣ造，ろく屋根，2階建） | Ｂ | 総切石積の建造物＝粗面加工された石が重々しい，屋上に高欄風の飾り積み（モルタル接着で危険）／隣接して車輌を展示、電気室・車庫（→自転車置場）・倉庫（→公衆便所）も残る | 山形p.98／駅舎p137／廃線Ⅲp54 | ||||
| 追加 | (旧)名川橋 | ながわ | （東田川）朝日村 | 一般道＜国道112号＞／赤川 | 鋼プラットトラス（曲弦，下路） | 長66.2ｍ，Ｓ66.2ｍ（T） | 昭和 6 | Ｃ | 製作： 桜田機械／県下（東北地方）に残る大型トラス／プラットだがX材が多い | ★／紅林章央 | |
| 変更 | 東橋 | （東田川）朝日村 | 鋼ボーストリング・トラス（ポニー曲弦，下路） | Ｂ | 保存状態は最良／ＲＣ桁とポニートラスが組み合わさった風景（スパン割りは蛾眉橋に類似するがボーストリングトラスなので無骨なイメージ） | ||||||
| 変更 | 濁沢第三(砂防)堰堤 | （東田川）庄内町＜立川町＞ | 練積Ｃ（間知）堰堤 | Ｃ | |||||||
| 変更 | 立谷沢第一発電所 | （東田川）庄内町＜立川町＞ | ＲＣ建造物（切妻屋根） | Ｃ | |||||||
| 重複 | 蛾眉橋 | （東田川）三川町 鶴岡市 |
Ａ | ||||||||
| 重複 | 最上川橋梁 | （東村山）中山町 寒河江市 |
Ａ | ||||||||
| 追加 変更 |
大蔵橋 | おおくら | （最上）大蔵村 | 国道458号／最上川 | 鋼プラットトラス（曲弦，下路） | 長167.5ｍ，Ｓ81.0ｍ（T+8g） | 昭和 6→平成?架替 | Ａ | 現存・原位置の道路用単純トラスとしては戦前最大スパン | 山形p.36／紅林章央 | |
| 削除 | (廃)八敷代川橋梁 | はっしきだいがわ | （最上）真室川町 | ＜奥羽本線＞／八敷代川 | 鋼プラットトラス（米製，平行弦，ピン結合，上路） | Ｓ46.939ｍ（2T） | 明治36製→平成15撤去 | Ｃ | 設計： クーパー／製作： アメリカン・ブリッジ社（米）／斜材が細いアメリカ式トラス＝ボルチモア型以外で下路は稀 | 歴鋼集覧T6-004 |